复刻帝舵有个朋友买了只帝计时表，索性就一起拿来说（货源推荐篇）

发布时间：2024-03-08 20:54:05 来源：互联网整理浏览：【大】【中】【小】

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帝舵有个朋友买了只帝计时表，索性就一起拿来说，

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立春过后，大家的心都活跃起来了，想买买买。前段时间朋友买了一只帝舵79350，这款表属于帝舵比较流行的“高级”表款。但是同样的价格，选择其实很多，从劳力士空霸、万国领航员、欧米茄超霸，再到积家地球物理大师多花点钱，所以这位朋友在选择的时候纠结了很久，最后选择了我买了帝舵79350“小迪通拿”，因为迪通拿太贵了。就在Baselworld刚刚落下帷幕之际，帝舵又推出了一款全新的碧湾计时码表，让我们一起来聊聊吧。

左：帝舵79350腕表右：劳力士迪通拿116520

帝舵79350是2017年推出的，到现在才推出不到两年时间（2017年下半年）。它可以算是一块“新表”，近几年应该没有换代款，所以这款表一直是帝舵表的热门计时码表。在此之前，帝舵的计时表主要是与杜卡迪合作的迅奇系列计时表和启诚系列计时表（代表车型是蓝猫）。诚系列计时码表公价42300元。帝舵迅奇系列虽然颜值高，很酷，但是因为机芯是ETA 7753，不管性能如何，在同价位的计时表中，档次总是逊色的，启诚系列计时表也是2892机芯搭载的是Dubois-Depraz计时模块，并非一体式计时机芯。自从2015年帝舵推出自制三针机芯MT5621机芯后，大家就猜测帝舵自制计时机芯已经不远了。果然，两年后，帝舵与百年灵合作发布了MT5813自动计时机芯。，并推出了79350计时码表，公价41600元，比搭载2892机芯的启程计时码表便宜，非常良心。

同时，随着启诚碧湾系列的升级，不锈钢表圈取代了之前的阳极氧化铝表圈。铝制表圈比较软，容易出现划痕，时间久了会有轻微的变色，而不锈钢表圈可以缓解这些影响。从美学的角度来看，不锈钢表圈充满了阳刚之气。与红圈、蓝圈或黑圈的七成碧湾相比，冰冷的工业风更加强了硬汉的感觉，所以当帝舵选择贝克汉姆作为品牌代言人时，戴上这只表的广告大片足以迷倒众生.

帝舵79350配布带也很漂亮

帝舵79350被称为“小迪通拿”，因为它和它的老大哥迪通拿长得很像。迪通拿没有陶瓷圈的时候，表圈是不锈钢的，计时按钮是带锁的，表圈上测速字符的分布和样式也很相似，但不同的是帝舵有一个双眼子表盘，迪通拿是三眼子表盘。但是相比迪通拿，帝舵79350有一个很大的优势，那就是它有日历。代托纳没有日历。对于日常工作繁忙的人来说，日历是非常实用和必要的，因为他们可能随时需要它。安排行程，有时候一时半会想不起具体日期，看表就很方便了。

79350之所以更受欢迎，是因为搭载了MT5813自动上链机芯。这个机芯在之前的文章中已经详细介绍过了。这里不再赘述，简单介绍一下。这枚机芯是帝舵与百年灵技术合作的产物。它的蓝本是百年灵非常成熟的B01机芯。这枚机芯广泛应用于百年灵计时码表，其研发团队来自劳力士，但这个背景其实对机芯不是很重要，只要知道它的主体是B01机芯即可。帝舵对这枚机芯做了一些改动。自动陀换成了帝舵自制机芯的款式，摆轮游丝换成了无卡硅游丝和帝舵螺丝微调摆轮。整体打磨不如B01精细。毕竟价格是需要控制的。百年灵B01机芯腕表比帝舵贵1万元，贵是有原因的。

那么在同等价格条件下，有几款选择，分别是万国69380机芯腕表、泰格豪雅Calibre 01机芯腕表和欧米茄1861机芯腕表。

万国飞行员IW387903

万国计时码表有很多，但大致可以分为两种。一款是基于外购机芯的入门级计时码表，一款是自制计时码表。两者的价格相差很大。近几年，万国的发展非常快，而且品牌本身研发能力很强，外购机芯有点降级，所以万国推出了自主研发的入门级计时机芯69380，组装在一个大量飞行员系列计时码表，依然是6/9/12点位的三眼布局，加上3点位的双日历显示，与之前的79320机芯布局类似。区别点是69380机芯的小秒针在6点钟位置，79320机芯的小秒针在9点钟位置。一点钟位置，两个机芯的小秒针和12小时累计盘的位置刚好相反。搭载万国69380机芯的钢制飞行员腕表公价45100，比帝舵79350贵了不到4000，实际进货价格比较相近。个人觉得万国领航员无论是品牌还是颜值都比较好。机芯方面欧米茄帝舵，帝舵可以做到70小时的动储，配置更好，实用性略胜一筹。

泰格豪雅和帝舵属于同一级别。抛开帝舵属于劳力士集团的天然光环帝舵有个朋友买了只帝计时表，索性就一起拿来说，泰格豪雅要高一些。毕竟自产能力和高级表的研发比帝舵耗时更长，成果也更显着。泰格豪雅的代表自制计时机芯是Calibre 01，也就是之前的Calibre 1887，Calibre 01属于1887，款式更高。其结构和性能没有区别，但更具现代感和科技感。，更富有泰格豪雅的赛车风格。搭载Calibre 01机芯的泰格豪雅卡莱拉计时码表公价3.99万元，比帝舵便宜1000多元，两者价格不相上下。从品牌和外观上来说，帝舵79350和豪雅卡莱拉属于两种风格。在潮流方面，帝舵显然更耐看，不容易过时。机芯方面欧米茄帝舵，都是导柱轮结构，美学方面豪雅更胜一筹。在计时操作上，两者都非常舒服，差距有限。不过个人觉得豪雅还是比较喜欢1887机芯的卡莱拉传承系列，公价不到35000。

其实欧米茄超霸不应该和帝舵启程碧湾一起使用，因为品牌、系列历史和知名度不在一个层面上。唯一相似的是价格，所以只是八卦。. 最经典的欧米茄超霸当然是手动上链计时码表了，公价4.4万左右。欧米茄还有一款自动上弦超霸计时码表，搭载3330机芯，公价3万多。不过除了品牌之外，我觉得各方面比较我都会选择帝舵79350，但是1861的超霸就不一样了。1861机芯的超霸，主要是看在它超高的颜值、半个世纪的历史底蕴、登月的背景、手动机械的情怀上。是机械计时腕表爱好者的理想之选。充分利用可用性。

今年巴塞尔表展期间，帝舵碧湾计时码表再次更新，推出了一款金钢表款，型号M79363N，提供金钢表链、织物表带和棕色古董腰带三种选择。表带款的公价分别为724,700日元（约44,000元人民币）和596,500日元（约37,000元人民币），但由于税率问题，国内售价肯定比这个同等价位高很多。毕竟，钢款在国内的公价已经达到了4.16万元。新款与上一代相比，除了间金材质的设计外，表盘的颜色也有所改变，表圈也换成了阳极氧化铝材质。

说到这里，肯定有人会说这样的比较不公平，比帝舵还高的品牌，但是说实话，比帝舵低的或者同级别的品牌之间真的好像没有对手。多年来，帝舵实际上已经有了显着的升级。帝舵79350和劳力士迪通拿在定位上非常相似。这是一款非常平衡的手表。它的工艺、品牌、性能、可玩性、实用性等在这个价位段不能说是最好的，但也不偏不倚。，每科85分，总分比较理想。

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